La principale forme de dommage de la bague d'étanchéité du cylindre hydraulique

Pour les vérins hydrauliques, leur étanchéité est très importante. Si l'étanchéité échoue, son travail sera grandement affecté. Parmi les composants d'étanchéité, la bague d'étanchéité est l'un des composants les plus importants. Dans des circonstances normales, tant que la précision d'usinage et la rugosité de la paroi du cylindre du cylindre hydraulique peuvent répondre aux exigences de production et qu'une couche d'huile de lubrification est appliquée sur la paroi du cylindre, ses performances d'étanchéité peuvent être garanties.
Évidemment, bien que la pression dans le système hydraulique soit relativement importante, et que la contrainte de contact entre la bague d'étanchéité et la paroi interne du vérin hydraulique soit également relativement importante, le frottement généré entre les deux est limité. D'une manière générale, le déplacement axial de la bague d'étanchéité est très faible, de sorte que le problème d'usure n'est pas facile à se produire. De plus, on peut également apprendre de nombreux cas d'application pratiques que la bague d'étanchéité ne présente généralement pas d'usure évidente.
De plus, certains éléments autour de la bague d'étanchéité peuvent jouer un rôle de support, de sorte que le déplacement axial peut être contrôlé dans une petite plage. Surtout lorsque la pression interne et la force externe sont équilibrées, le fond de la rainure de la bague d'étanchéité du vérin hydraulique ne sera pas endommagé par une déchirure ou une perforation.
Cependant, cela ne signifie pas que la bague d'étanchéité ne sera pas endommagée. En fait, sa forme de dommage se manifeste souvent par une extrusion du caoutchouc. Par exemple, lorsque la pression est de 350 MPa, après avoir été pressée par la force axiale, la bague d'étanchéité sera lentement pressée sur beaucoup de caoutchouc comme le coton. Le caoutchouc tombera de l'espace entre le cylindre hydraulique axial et le sabot de pression statique. Si cela se produit pendant une longue période, le joint finira par échouer.
Par conséquent, cette situation affectera considérablement la durée de vie de la bague d'étanchéité. Et si nous voulons éviter ce problème, nous devons d'abord en trouver la cause. En fait, la raison pour laquelle le caoutchouc de la bague d'étanchéité est extrudé est principalement causée par la pression hydraulique et l'espace entre le cylindre hydraulique et le corps de la chaussure.