Les étapes correctes pour les vérins hydrauliques pour remplacer l'huile hydraulique

Il existe de nombreux composants hydrauliques sur les machines de construction, qui nécessitent suffisamment d'huile hydraulique. Lorsque l'huile hydraulique doit être remplacée en raison d'une utilisation à long terme et d'une détérioration, certaines personnes croient à tort qu'il suffit de vidanger l'huile dans le cylindre hydraulique et de faire le plein d'huile hydraulique neuve. Mais à l'heure actuelle, il y a encore beaucoup de vieille huile hydraulique dans les conduites d'huile hydraulique et les vannes de commande hydrauliques. Lorsque l'équipement est utilisé, l'utilisation mixte d'huile neuve et ancienne accélérera la détérioration de la nouvelle huile.
La procédure de vidange d'huile correcte doit d'abord libérer l'huile hydraulique dans le cylindre hydraulique, nettoyer le cylindre hydraulique et ajouter de l'huile hydraulique neuve, puis retirer le tuyau principal du circuit, démarrer le moteur et le faire tourner à basse vitesse pour faire fonctionner la pompe à huile, et faire fonctionner chaque mécanisme séparément, en fonction de l'huile hydraulique. Vidangez l'ancienne huile du circuit une par une jusqu'à ce que de l'huile neuve s'écoule du tuyau principal de retour d'huile, connectez le tuyau principal de retour d'huile au réservoir d'huile et ajoutez de l'huile hydraulique neuve au réservoir d'huile à la position spécifiée.
Bien sûr, ce type de vidange d'huile a aussi ses inconvénients. Parlons du chargeur avec pilote. Ainsi, lors de la vidange d'huile, la pression d'huile de pilotage sera de 35 kg au ralenti. Le tuyau de retour d'huile est prêt, même si vous préparez 3 gros barils d'huile hydraulique, cela risque de ne pas suffire. De plus, il n'y a pas qu'un seul tuyau de retour d'huile, qui doit être retiré un par un, ce qui est très gênant à faire un par un.